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需要零件：
电气测试套件
Klein®600伏AC / DC 400AMP AC自动测距数码夹钳
单输入电子压力计
Sharkbite®推送合件承包商套件
AO Smith气体控制阀组件
Piezo点火器和支架组件
一步步
第1步 - 没有热水（状态灯不闪烁）
检查气阀上的状态灯。飞行员必须点亮状态灯到灰烬。如果状态灯没有灰化，请尝试使用热水器上的说明来致密导频。飞行员很难看到，所以你可能需要暗中房间灯光。
第2步 - 飞行员不会轻（燃气供应问题）
如果导频不轻，请检查点火器（寻找火花）。如果没有火花，请检查点火器电线。如果点火器火花，很可能是气体供应问题。确保主燃气阀处于开启状态。确保控制旋钮完全推入。使用压力计或测量仪检查气体压力。如果新安装，从气体线流出空气。
第3步 - 飞行员灯
在导灯灯后，继续将控制旋钮保持在90秒。状态灯必须每秒粉碎一次，供水加热器运行。对于任何其他FL ASH代码，请咨询说明书。
步骤4 - 状态灯不闪烁（电气问题）
如果当飞行员点亮时，状态灯不会灰烬，则可能有电气问题。按热敏开关上的“重置”按钮。如果热插拔跳闸，您应该听到或觉得点击。
第5步 - 热开关没有绊倒
如果热开关没有绊倒，请检查热电堆。将仪表设置为millivolts。打开连接器背面并检查连接器端子上的毫伏。飞行员必须点燃。如果读数低于350mV，请更换热电堆。如果读数高于350mV，并且所有接线连接都是安全的，请更换气阀。
步骤6 -热开关跳闸(供气问题)
如果热开关跳闸，则可能是空气供应问题。清洁空气滤波器和污水雷姆。房间必须提供足够的空气。进行“草案试验”。打开主燃烧器。在主要燃烧器运行的五分钟后，应将烟雾源吸引到引擎盖中。如果没有，您有空气供应/排气问题。